近日，京东物流日前月发动“千县万镇24小时约”时效公里/小时计划，重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇，预计2020年构建。京东物流网络规划涉及负责人回应，此次“千县万镇24小时约”时效公里/小时计划多措并施，还包括仓储投放，将商品部署在距离乡镇客户更加将近的地方；建设货运场地以及投放智能设备，构建商品的高频率较慢集散地；通过运力与仓储班次的加密，将偏远地区订单升级为每日一送来或每日两送来。
在终端创意和场景搭起方面，京东物流基于有所不同仓储范围创意了多种末端分布式仓储场景，如送货到家、租车柜、便民点、星配站、校园为首、智配上中心和前置仓等；同时在多达6000家社区门店获取便民代寄开立服务，预计年底多达10000家，全面覆盖面积低线城市用户。据报，京东自2007年起自辟物流，如今已完成了大件和中小件物流在中国大陆地区所有区县的全覆盖面积。今年618期间，京东物流低线城市的业务量同比增长速度近超强一二线，多达91％的仓配一体服务订单构建当日或次日递送。
此前，京东物流曾回应，随着低线城市布局完备，尤其是对外开放物流后大量外部订单转入，订单密度有较小提高、物流成本大幅度上升，推展了京东物流在今年Q2构建盈亏均衡。京东物流集团CEO王振辉在2019年Q2财报电话会议上回应，京东物流下半年将之后推展效率和体验的持续提高，在一到二线城市之后提高体验，在三到六线城市之后展开网络布局优化。同时，京东物流减缓冷链网络、toB网络的搭起，提高供应链和租车服务能力，还将增大无人科技、数字化、5G等技术布局。
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